DPF Diesel Particulate Filter Catalytic Converter
Kung ang DPF gitabonan sa bililhon nga metal (sama sa Pt, Pd ug Rh), ang itom nga aso nga adunay carbon particulate gikan sa diesel engine moagi sa usa ka espesyal nga tubo ug mosulod sa filter.Ang carbon smoke particulate masuhop sa filter nga hinimo sa metallic fiber nga gibati, kung moagi sa sulod nga dasok nga set ug bag-style filter.Kung ang pagsuyup sa particulate moabut sa pila ka degree, ang ikog burner masunog aron awtomatiko nga masunog.Sa kini nga kaso, ang particulate nga masuhop nasunog ug nahimo nga dili makahilo nga CO2 dayon gipagawas.Ang bug-os nga aparato gidisenyo ingon doble nga istruktura sa kwarto, ug ang pagsala ug pag-recycle moadto sa lainlaing mga lugar, nga dili kini mabalda.Mahimong awtomatik nga molihok ang sistema bisan unsang kahimtang sa pagtrabaho ang makina.
◎Ubos nga pressure drop;
◎Ubos nga thermal expansion coefficient;
◎Taas nga porosity ratio, pore diameter distribution uniporme;
◎ Taas nga temperatura nga pagsukol, Maayo nga pagbatok sa kemikal nga kaagnasan;
◎Maayong heat shock resistance ug heat vibration resistance;
◎Taas nga particulate trapping efficiency, adaptability sa lain-laing mga paagi sa produksyon.
100 ka buho / pulgada 2 ~ 200 ka buho / pulgada 2 Kasagarang mga detalye sa produkto
DILI. | Gidak-on sa seksyon (mm) | Cross-sectional nga dapit (mm2) | Porma sa seksyon | Taas (mm) |
1 | 118.4 | 11010 | ![]() | Ang paghimo sa lainlaing taas nga lebel sa produkto sumala sa mga kinahanglanon sa kustomer |
2 | 127 | 12667 | ![]() | |
3 | 144 | 16286 | ![]() | |
4 | 150 | 17671 | ![]() | |
5 | 190 | 28352 | ![]() | |
6 | 228 | 40828 | ![]() | |
7 | 240 | 45238 | ![]() | |
8 | 267 | 55990 | ![]() | |
9 | 286 | 64242 | ![]() | |
10 | 305 | 73061 | ![]() | |
11 | 330 | 85529 | ![]() | |
12 | 191.8×95.8 | ![]() | ||
13 | 190 × 134 | ![]() | ||
14 | 145 × 118 | ![]() | ||
15 | 154.9×127 | ![]() | ||
16 | 207×101.4 | ![]() | ||
17 | 188×103 | ![]() | ||
18 | 144.8x81.3 | ![]() |










